Система автоматической смазки линейных направляющих и ШВП 1,5 л, автоматическая станция смазки 220 В для станков ЧПУ

Автоматическая система смазки AS-1.5L предназначена для централизованной подачи масла к линейным направляющим, кареткам и гаек ШВП станкам ЧПУ. Контроллер позволяет программировать циклы смазки, а датчик уровня масла контролирует работу системы и сообщает о необходимости долива масла.

Полное описание

Автоматическая система смазки AS-1.5L для линейных направляющих и ШВП

Автоматическая станция смазки AS-1.5L предназначена для централизованной автоматической подачи масла к линейным направляющим, кареткам и шариковым винтовым передач (ШВП) станкам с числовым программным управлением.

Система обеспечивает своевременную и равномерную смазку всех подключенных узлов без участия оператора, что значительно увеличивает ресурс оборудования, поддерживает высокую точность перемещения и снижает затраты на обслуживание.

Встроенный электронный контроллер позволяет задавать интервал между циклами смазки, продолжительность работы насоса и другие параметры в соответствии с режимом работы станка.

Достоинства автоматической системы

✔ Полностью автоматическая подача масла

✔ Программируемый контроллер

✔ Контроль уровня масла

✔ Звуковая и световая сигнализация

✔ Защита направляющих и гаек ШВП от преждевременного износа

✔ Минимальный расход масла

✔ Уменьшение времени технического обслуживания

✔ Простой монтаж

✔ Надежная конструкция

✔ Подходит для большинства станков ЧПУ

Принцип работы

После настройки контроллера насос автоматически включается через заданный интервал времени и подает необходимое количество масла в систему распределителей.

После завершения цикла насос автоматически выключается и переходит в режим ожидания к следующему циклу.

Если уровень масла в резервуаре опускается ниже допустимого, система автоматически сообщает об этом звуковым сигналом и отображает ошибку на дисплее контроллера.

Основные функции контроллера

• настройка времени между циклами смазки;
• настройка продолжительности работы насоса;
• автоматическое управление подачей смазки;
• индикация работы системы;
• контроль уровня масла;
• аварийное уведомление при низком уровне масла.

Технические характеристики

Рекомендоване мастило

Для работы системы рекомендуется использовать индустриальные смазочные масла:

• ISO VG 30
• ISO VG 32
• ISO VG 46

Использование рекомендованной вязкости обеспечивает стабильную работу насоса, точную дозировку масла и длительный срок службы всей системы.

Область применения

Автоматическая станция используется для:

• фрезерных станков ЧПУ;
• лазерных станков;
• плазменных комплексов;
• деревообработных центров;
• металлообработочных станков;
• гравировочных станков;
• автоматических производственных линий;
• оборудование с направляющими HIWIN, PMI, THK, CPC;
• шариковых винтовых передач SFU.

Комплектация

• автоматическая станция смазки;
• электронный контроллер;
• резервуар для мастила 1,5 л;
• комплект трубки (~15 м);
• защитная армированная гофра (~4 м);
• комплект фитингов;
• комплект распределителей;
• кабель питания.

Рекомендуем приобрести вместе

Для построения полной системы смазки рекомендуем:

• блоки смазки HIWIN HG15, HG20, HG25, HG30;
• регулируемые распределители масла;
• трубку 4 мм;
• трубку 6 мм;
• металлическая защита маслопровода;
• фитинги М6;
• штуцеры с обратным клапаном;
• линейные направляющие HIWIN;
• каретки HIWIN;
• ШВП SFU;
• опори BK/BF;
• муфти для ШВП.

Почему покупают в CNC Companion

CNC Companion специализируется на комплектующих для станков ЧПУ. Мы поможем подобрать оптимальную систему автоматической смазки для любого оборудования, обеспечиваем профессиональную консультацию, проверяем оборудование перед отправкой и быстро доставляем заказ по всей Украине.

Преимущество AS-1.5L

В отличие от ручных систем, AS-1.5L полностью автоматизирует процесс смазки. Программируемый контроллер самостоятельно запускает насос через заданные интервалы, а датчик уровня масла контролирует наличие масла в резервуаре. Это практически исключает человеческий фактор, обеспечивает стабильную смазку всех узлов и значительно увеличивает ресурс направляющих и ШВП.